Водонапорные башни Пензенской области

[Дмитрий Кавунский Профиль]

да, не одна!))

[expedA]

Дмитрий, коль ты взял карты, "карты тебе в руки" . Ищем водонапорные башни с внешними уникальными решениями, особенно ценно, внутреннее устройство водозабора. См. выше брошюру
.
Не забывать, раздел называется "Достопримечательности..."
Вот материал для поиска:
Выборка из схемы железных дорог европейской России для Пензенской губернии за 1914 год
[center]

[Барс Профиль]

да, не одна!))

Скоро должны достроить новый мост , южный объезд , вот с этого моста и "поохотимся" на башни и паровозики , до башни на Полимере там около километра , вторая метров на 300 дальше , но до неё добраться проще.

[expedT]

К вопросу фотографирования объектов жд-инфраструктуры.
Был у нас как-то случай. Поехали на майские в велопоход. Вся группа доехала до места старта на электричке, а один особо тренированный товарищ приехал туда из Пензы на велике и стал снимать наше прибытие. Его " повязали", отвели в отделение и устроили лекцию о недопустимости фотосъемки на жд.
Но! За это время появились (а может, уже тогда были, но не с таким охватом) в интернете панорамные съемки всего подряд, в том числе, как мы видим, и объектов жд. Причем, на американском ресурсе google есть полностью панорамная съемка с дороги вдоль жд (т.е. их машина с камерой на крыше там проехала, и никто их не остановил), на русском ресурсе яндекс именно этой дороги нет - возможно, просто посчитали ее незначительной.
Означает ли это, что мы можем спокойно снимать хотя бы те же башни (которые 100-150 лет назад действительно были сосредоточены вдоль жд для обеспечения водой паровозов), приводя аргумент, что это все уже и так есть в сети, или это нарушение закона?

[Николай Васильевич Профиль]

Татьяна, так и было. Железнодорожная сеть - объект стратегического назначения. Точно не скажу в какие годы была снята вооружённая охрана с "Чугунного моста" через Суру. Были посты с обеих сторон.

[Барс Профиль]

К вопросу фотографирования объектов жд-инфраструктуры.
Был у нас как-то случай. Поехали на майские в велопоход. Вся группа доехала до места старта на электричке, а один особо тренированный товарищ приехал туда из Пензы на велике и стал снимать наше прибытие. Его " повязали", отвели в отделение и устроили лекцию о недопустимости фотосъемки на жд.
Но! За это время появились (а может, уже тогда были, но не с таким охватом) в интернете панорамные съемки всего подряд, в том числе, как мы видим, и объектов жд. Причем, на американском ресурсе google есть полностью панорамная съемка с дороги вдоль жд (т.е. их машина с камерой на крыше там проехала, и никто их не остановил), на русском ресурсе яндекс именно этой дороги нет - возможно, просто посчитали ее незначительной.
Означает ли это, что мы можем спокойно снимать хотя бы те же башни (которые 100-150 лет назад действительно были сосредоточены вдоль жд для обеспечения водой паровозов), приводя аргумент, что это все уже и так есть в сети, или это нарушение закона?

"ОАО «РЖД» не запрещает проведение съемок для личного пользования на объектах железнодорожного транспорта, в случае, если это не нарушает правила поведения и нахождения граждан на объектах железнодорожного транспорта и инфраструктуры, не мешает работе сотрудников компании и выполнения ими своих служебных обязанностей, не нарушает технологический процесс работы транспорта." https://szd.rzd.ru/ru/5308. Таскал с собой фотокопии на телефоне официальных ответов РЖД и Прокуратуры (прецедент был в Московской области , Прокуратура РФ ) , запретов на съёмку до себя нет , исключения спец. объекты МО и прохождение литерных , но это вне компетенции РЖД. За много лет был один конфликт с ретивым сотрудником РЖД на станции Арбеково , объяснил что если будет себя так вести на него будет написано заявление , кстати сержант полиции оказался грамотным и разъяснил ему что съёмку вести не запрещено , а внутренние инструкции РЖД на граждан не распространяются. И потом нам съёмки в общественных местах разрешены Конституцией. Главное не лезть на пути , не переходить их где действительно нельзя .А самое смешное что на съёмку смартфона реакции ноль , а съёмка любым фотоаппаратом вызывает настороженность. Но идиотов увы хватает везде , нервы могут помотать, а так законодательство на нашей стороне , поэтому лучше перестраховаться работать телевиком или ульра-зумом и "партизанить".

[Барс Профиль]

Татьяна, так и было. Железнодорожная сеть - объект стратегического назначения. Точно не скажу в какие годы была снята вооружённая охрана с "Чугунного моста" через Суру. Были посты с обеих сторон.

Давно уже нет , ВОХР сняли у нас в 80-х . при Горбачеве. Охрана осталась на юге и на стратегических тоннелях за Уралом.

[expedT]

Барс, спасибо за разъяснение. Описанный случай был в 2009 году. Нормативных актов с собой не было, телефоны с интернетом были еще не в ходу.
Значит, будем продолжать искать архитектурные и инженерные шедевры.

[expedA]

Добрый день! В сообщение Барса от 22 дек 2021, 12:50 фотография башни на станции Пенза-1 с двойным резервуаром.
.
Нашёл простые чертежи подобной башни и башни с одиночным резервуаром.
.
.
Описание внутренней начинки (арматуры) и кто изготовитель арматуры, пока не нашёл.
Деревянный вариант верхней части башни для эксплуатации резервуаров лучше,чем каменный, но требует постоянного ухода за деревом (сруба или каркаса).

Информация о башне на станции Симанщина (с.Нечаевка Мокшанского района)

Первый водопровод в Нечаевке был построен в1864г. Некоторые чугунные трубы лежат в земле с тех пор. Водокачка при станции реконструировалась последний раз в 1932 году. Проблемы с водоснабжением ЖД от перемерзания пруда до водозабора случались и до революции.Очевидно водозабор был по схеме каптаж, а не скважина, как сейчас.

[Барс Профиль]

Заречный- парк .

02010-1.jpg (302.93 KiB) Просмотров: 1802

Заречный-парк.

02011-1.jpg (187.32 KiB) Просмотров: 1802

ВБ - в промзоне , з-д Полимер.

02012-1.jpg (173.45 KiB) Просмотров: 1802