Крылья люфтваффе над Родиной

[Ежка Веле Профиль]

...

[Ежка Веле Профиль]

...

[Ежка Веле Профиль]

...

[Ежка Веле Профиль]

..

[Земляк Профиль]

Все там перемешалось.

Про использование личных жетонов как увольнительные не знал.
Но остальные то - гансовские, какова их судьба?
Сегодняшние поисковики найдя такие смертные жетоны сообщают их родственникам. Судя по тому что обе половинки в наличии "хозяин" числится пропавшим без вести.
И один узника лагеря:
"Шталаг VIII E (308) (полное наименование нем. Kriegsgefangenen Mannsschtatsstammlager, июнь 1941 − апрель 1942) — немецкий лагерь для военнопленных времён Второй мировой войны. Располагался в городке Нойхаммер (нем. Neuhammer am Queis), после второй мировой город вошёл в состав Польши и получил название Свентошув.
Лагерь был построен в сентябре 1939 года. Вначале в нём размещались польские военнопленные. В мае 1940 года к ним присоединились французские военнопленные. В 1941 году они были переведены в другие лагеря.
Шталаг 308 (VIII E) Нойхаммер упоминается в оперативном приказе № 9 начальника гестапо и СД от 21 июля 1941 года в перечне лагерей для деятельности айнзатцкоманд СС на территории Германии. Выявление и отбор «нежелательных русских» проводился полицейским управлением г. Бреслау, и «неблагонадёжные» переводились в концлагеря Гросс-Розен и Аушвиц (Освенцим). ..."

[Петрович Профиль]

Завод на берегу Суры,бывший спиртоводочный, а с 41 - го его занял эвакуированный завод с Запада и стал делать минометы. До острова Пески это далеко. Но Пенза в 41 году сразу за счет эвакуированных с Запада предприятий стала крупным промышленным центром.Для размещения этих предприятий использовались мало -мальски пригодные здания и предприятия.Маленький чугунно-литейный заводик стал делать минометные мины. Даже д.к. им. Кирова заняло страшно секретное К.Б из Ленинграда.И даже макаронная фабрика стала примеряться к порохам. На бывшей галетной фабрике эвакуированное предприятие стало выпускать "Катюши". А бывшая мебельная фабрика стала ремонтировать самолеты, благо что большинство их было деревянными. Мелкие предприятия, ставшие военными и не перечесть. Известно, что каждая четвертая бомба оснащалась велозаводским взрывателем. Часовой завод стал выпускать взрыватели с часовым механизмом и ремонтировать ПУАЗО (Приборы Управления Зенитным Огнем). В области также было тоже самое. В Кузнецке был переналажен завод на выпуск минометов и т.п. Даже писчебумажная фабрика стала страшно секретным предприятием,поскольку на нем стали выпускать бумагу для картографии и на ее площади была эвакуирована московская фабрика "ГОЗНАК" и стали выпускать спецбумагу, для денежных купюр и спецдокументов Словом все это стоит большого архивного исследования.Петрович

[Земляк Профиль]

Завод на берегу Суры...
Известно, что каждая четвертая бомба оснащалась велозаводским взрывателем.
... Словом все это стоит большого архивного исследования. Петрович

Приветствую, Петрович!
Ваши данные о военных объектах Пензы стали известны уже в послевоенное время…
И могут быть полезны для темы типа: «Пенза – все для фронта!». Архивы и воспоминания очевидцев могут дополнить информацию.
Вряд ли это было известно простым горожанам во время войны, не говоря уж про вражескую разведку. Даже если каким-то образом германскому командованию и была известна вся информация о военных объектах Пензы, то и в этом случае как цели для люфтваффе они малопривлекательны.
У немцев банально не хватало горючего для таких целей вдали от фронта.
Эффективность действия вражеской авиации по точечным наземным целям составляла от тысячных долей до 4-7%, в зависимости размеров цели и применяемого оружия. Увеличить этот процент можно было увеличением количества самолетов и боезапаса. Что никак не вписывалось во вражескую экономику.
К тому же от Вас же нам известно, что небо Пензы охраняли зенитчики, у которых были серьёзные намерения в отношении вражеских самолетов.
Иными словами у люфтваффе были цели поважнее на стороне.

[Петрович Профиль]

Если бы наша Родина перед войной не гнала немцам нефтепродукты эшелон за эшелоном

Немцы бензином пользовались синтетическим, получаемым из бурового угля в реакторах сверхвысокого давления. Т.ч. наши эшелоны были, да давно кончились. Немцы испытывали дефицит в низких фракций перегонки нефти. Это одна из причин, почему их танки имели бензиновые двигатели. Даже "Тигры" только под самый конец оснастили дизелем. На синтетике, возможно, летали и самолеты. А, то, что под конец войны, немцы испытывали дефицит топлива для самолетов, видел мой отец под Кёнигсбергом - ряды готовых к вылету самолеты с пустыми баками.Петрович

[Петрович Профиль]

Вряд ли это было известно простым горожанам во время войны, не говоря уж про вражескую разведку.

Было известно и, поэтому в цехе снаряжения взрывателей -5б возникали иногда паника при воздушной тревоге, а бракованные направляющие "Катюш" использовали, для огораживания огородов.

Завод на берегу Суры...
Известно, что каждая четвертая бомба оснащалась велозаводским взрывателем.
... Словом все это стоит большого архивного исследования. Петрович

Приветствую, Петрович!
Ваши данные о военных объектах Пензы стали известны уже в послевоенное время…
И могут быть полезны для темы типа: «Пенза – все для фронта!». Архивы и воспоминания очевидцев могут дополнить информацию.
Вряд ли это было известно простым горожанам во время войны, не говоря уж про вражескую разведку. Даже если каким-то образом германскому командованию и была известна вся информация о военных объектах Пензы, то и в этом случае как цели для люфтваффе они малопривлекательны.
У немцев банально не хватало горючего для таких целей вдали от фронта.
Эффективность действия вражеской авиации по точечным наземным целям составляла от тысячных долей до 4-7%, в зависимости размеров цели и применяемого оружия. Увеличить этот процент можно было увеличением количества самолетов и боезапаса. Что никак не вписывалось во вражескую экономику.
К тому же от Вас же нам известно, что небо Пензы охраняли зенитчики, у которых были серьёзные намерения в отношении вражеских самолетов.
Иными словами у люфтваффе были цели поважнее на стороне.

[Земляк Профиль]

Немцы бензином пользовались синтетическим,...

На 1941г. у немцев было 25-30% синтетического, а остальное из нефти. Как известно своей нефти у немцев едва ли больше чем в нашем Кузнецке. То есть остальные нефтепродукты завозилась из вне, в первую очередь из Румынии и др.стран.
Синтетический бензин терял текучесть при -23гр. и для зимней войны не очень годился. Для получения нужных свойств в него добавляли алкоголь до 8-10% и тетраэтил свинца для повышения октанового числа. После этого можно было заправлять самолеты.
С началом войны немцы рвались к нашей нефти, понимая что без неё войну продолжать будет крайне сложно. Но историю мы знаем...
Пик производства синтетического бензина в Германии пришелся на 1944г., когда резко упали поставки нефти из вне. Т.о. соотношение нефть-синтетика в 1941 и 1944гг. - это две большие разницы.
К нашей теме отношение имеет то что:
1. Своей нефти у немцев не было.
2. Синтетический бензин был дорог и не всегда пригоден.
3. Запасов топлива теоретически могло хватить на блицкриг, но он не состоялся...
4. При таком положении с горючем бомбить Пензу было накладно.

Было известно и, поэтому в цехе снаряжения взрывателей -5б возникали иногда паника при воздушной тревоге, а бракованные направляющие "Катюш" использовали, для огораживания огородов. ...

Ну разве можно от наших краеведов-следопытов что-то утаить "Тащи с работы каждый гвоздь, ведь ты хозяин, а не гость!" (с)
Я все таки надеюсь хоть какой то режим секретности был?!